Com barcos que chegam a 18 metros, a Escola de Remo Guaibe está pronta para receber alunos de todas as idades.
Por Luís H Andrade | Fotos: Matheus Bueno
O lago Paranoá possui uma grande gama de atividades aquáticas para todos os públicos e idades. Foi pensando nisso que o gaúcho Breno Manczck resolveu largar tudo em São Paulo e vir para a Capital Federal. Com quase 30 barcos disponíveis para uso, a Escola de Remo Guaíba, está preparada para receber pessoas de todas as idades.
Apesar de só ter turmas com adultos, Breno está empolgado para receber crianças e adolescentes já no primeiro semestre de 2018.
Mesmo encontrando pequenas dificuldades no Brasil, para achar barcos exclusivos para crianças, Breno garante que não há problemas: “as crianças pegam tudo muito rápido, o Lago Paranoá é bem profundo, com áreas que atingem até 30 metros. Mas existem todos os pré-requisitos de segurança. Os barcos flutuam e há sempre o instrutor junto com aqueles que estão começando,” acrescenta.
A mensalidade é de 190 reais, para aulas de três a quatro vezes por semana, tendo o próprio Breno como um dos instrutores.
Jânio, auxiliar do Breno, é o responsável pela manutenção dos barcos e é um dos poucos construtores de barcos no Brasil.
Atualmente, a escola conta com 30 alunos, que praticam até quatro vezes por semana.
Existem barcos gigantescos, com até 18.4 metros, com capacidade para até dez pessoas.
“O lago é maravilhoso, mas é mal aproveitado. Poderia investir em Remo, vela, canoagem…”
Competições
A escola Guaíba participa e incentiva os seus alunos a competirem em campeonatos. O remo, por ser um dos mais antigos e tradicionais esportes, é considerado desde 1900 como modalidade olímpica.
Com uma mistura de técnica, sincronia de movimentos, força e preparo físico. Por isso, o remo acaba sendo considerado uma das melhores formas de desenvolver o bem estar geral.
Barcos e Remos:
Para praticar o esporte são necessários o barco e os remos. Estes últimos possuem de 250 a 300 cm de comprimento com uma pá de cerca de 50 cm por 25 cm em sua extremidade. Dividem-se em:
Remos “de ponta” ou “palamenta simples”, onde cada remador segura um remo com ambas as mãos, mais longo; Remos “de palamenta dupla”, onde cada atleta segura um remo em cada mão. Os remos clássicos eram feitos de madeira, enquanto os novos, os modernos são construídos em material sintético, especialmente a fibra de carbono.
Para a competição, os barcos de remos são mais longos, formados por uma secção semicircular, para reduzir a resistência da agua. O atleta senta em um assento que desliza sob trilhos, que estão presos a estrutura do barco.
Os barcos, assim como os remos, eram construídos em madeira. Atualmente, quase todos são construídos com fibra de carbono e plástico. Porém, os barcos profissionais, podem atingir preços bastante elevados. Alguns custando mais de R$ 50.000,00;
Existem vários tipos de barcos, que são classificados de acordo com:
- Número de remadores: nas modernas competições, um, dois, quatro ou oito atletas;
- Palamenta simples ou palamenta dupla;
- Timoneiro: barcos com timoneiro, na proa ou na ré do barco (frente ou parte traseira do barco), ou barcos sem timoneiro;
Foto: Matheus Bueno
Com isso, existem oito classes de barcos, sendo três de palamenta dupla e cinco de palamenta simples, conforme a seguir:
- Single Skiff (1x) – Um remador com dois remos
- Double Skiff (2x) – Dois remadores com dois remos
- Four Skiff (4x) – Quatro remadores com dois remos
- Dois Com (2+) – Dois remadores com apenas um remo para cada atleta e timoneiro
- Dois Sem (2-) – Dois remadores com apenas um remo para cada atleta
- Quatro Com (4+) – Quatro remadores com apenas um remo para cada atleta e timoneiro
- Quatro Sem (4-) – Quatro remadores com apenas um remo para cada atleta
- Oito Com (8+) – Oito remadores com apenas um remo para cada atleta e timoneiro
Serviço:
- Escola de Remo Gauíba
- Responsável: Breno Manczck
- Mensalidade: R$190,00
- Endereço: SCES – trecho 02 conjunto 31 – Clube ASBAC
- Telefone: Tel: (61) 9905-4943
